Skip to content
Bayburt Haber Sitesi

Bayburt Haber Sitesi

  • Haber
  • Sağlık
  • Eğitim
  • Teknoloji
  • Tanıtım
  • Magazin
  • Spor
  • Hukuka Aykırılık Bildirimi
  • Gizlilik Politikası
  • Hakkımızda
  • İletişim
  • Home
  • Teknoloji
  • Elektrikli araç tercihinde ilk kriter maliyet
  • Teknoloji

Elektrikli araç tercihinde ilk kriter maliyet

Deloitte’un otomotiv sektörüne yön veren tüketici eğilimleriyle ilgili araştırmasına göre elektrikli araçların düşük yakıt maliyetleri, dünyadaki gibi Türkiye’de de kullanıcıların tercihlerini belirliyor.
6 Ocak 2023 4 min read

Deloitte’un otomotiv sektörüne yön veren tüketici eğilimleriyle ilgili araştırmasına göre elektrikli araçların düşük yakıt maliyetleri, dünyadaki gibi Türkiye‘de de kullanıcıların tercihlerini belirliyor.

Türkiye‘deki elektrikli araç almayı planlayan tüketicinin ilk motivasyonu yakıt maliyeti. İklim değişikliği endişesi ise ilk beşe bile girmiyor.

2022’nin Eylül ve Ekim ayları arasında 24 ülkeden 26 binden fazla tüketiciyle yapılan ankete, Türkiye‘den de 1.006 kişi katıldı. Araştırmada öne çıkan bazı başlıklar şöyle;

En büyük endişe şarj süresi

• Tüketiciler araç kullanma maliyetlerini düşürmeye çalıştıkça elektrikli araçlara olan ilgi artıyor. Ancak bu da yolda şarj için gereken süre, menzil endişesi, halka açık şarj istasyonlarının altyapısı ve ulaşılabilirliği gibi bir dizi sorunu gündeme getiriyor.

• Türkiye‘de araştırmaya katılan tüketicilerin yüzde 54’ü bir sonraki araç seçimlerinin benzin/dizel olacağını belirtiyor. Hibrit elektrikli araç yanıtı verenlerin oranı yüzde 30, tamamen pille çalışan elektrikli araç yüzde 10, şarjlı hibrit elektrikli araç diyenlerin oranı ise yüzde 4.

• Elektrikli araçlarla ilgili Türkiye‘deki tüketicilerin en büyük endişesi yüzde 47 ile şarj için gereken süre. Bunu yüzde 42 ile sürüş menzili ve halka açık elektrikli araç şarj altyapısının olmaması takip ediyor.

• Küresel pazarın aksine elektrikli araç almayı düşünen Türkiye‘deki tüketicilerin üçte ikisi araçlarını halka açık şarj istasyonlarında şarj etmeyi planlıyor. Bu eğilimin sebebi, evlerine şarj istasyonu kurma konusunda bilgilerinin/imkanlarının olmaması (yüzde 30) ve yüksek kurulum maliyetleri (yüzde 30) olarak öne çıkıyor.

• Araştırmanın yapıldığı diğer ülkelerin aksine maliyet faktörü üst sıralarda yer almasa da daha düşük yakıt giderleri dünyadaki gibi Türkiye‘de de elektrikli araç seçmenin ilk nedeni. ‘Daha iyi sürüş deneyimi’, ‘daha az bakım ihtiyacı’, ‘devlet teşvikleri’, ‘içten yanmalı araçlara uygulanan ekstra vergiler’ diğer nedenler olarak sıralanıyor. İklim değişikliği endişesi ise bir sonraki araç olarak elektrikli aracı tercih edecek tüketicinin ilk beş motivasyonundan birine bile girmiyor.

• Elektrikli araç talebindeki artış, istasyonları da dönüştürüyor. Tüketiciler, içinde şarj ünitelerinin yanı sıra kolayca satın alınabilen içecekler, Wi-Fi bağlantısı, atıştırmalıklar ve tuvalet gibi hizmetlerin bulunduğu geleneksel yakıt istasyonlarını tercih ediyor.

• Ankete katılan tüketicilerin yaklaşık üçte ikisi, halka açık bir şarj istasyonunda araçlarının boş durumdan yüzde 80’e kadar şarj olması için 10 ila 40 dakika arasında bekleyebileceklerini ifade ediyor. Bu durum, fosil yakıt deneyimine denk bir deneyim oluşturma imkanının ‘sınırlı’ olduğu yönündeki geleneksel düşünceye meydan okuyor.

• Türkiye‘de elektrikli araç satın almak isteyen her 10 kişiden neredeyse 5’i, araç fiyatları üzerindeki sürekli yukarı yönlü baskıyla bir sonraki aracı için 500 bin liradan fazla ödeme yapmayı bekliyor.

Sipariş üzerine üretime doğru

• Mevcut stok krizi, tüketicileri yeni araç teslimatı için daha uzun süre beklemeye alıştırarak potansiyel olarak yeni bir ‘sipariş üzerine üretim’ paradigmasına kapı açıyor. Türkiye‘deki tüketicilerin yüzde 48’i, bir sonraki araçlarının teslimi için 3 ila 12 hafta beklemeyi kabul ediyor.

• Otomotiv markaları (OEM) geleneksel değer zinciri için önemli bir kırılıma işaret eden sigorta ürünlerini kurum içine getirme dahil olmak üzere ileriye dönük birçok potansiyel kar havuzunu değerlendirirken, Türkiye‘deki tüketicilerin yüzde 77’si doğrudan araç üreticisinden sigorta satın almakla ilgileniyor. Bu kesime düşen her 10 tüketicinin 5’inden fazlası, markalardan pürüzsüz bir satın alma yolculuğu ve kolaylık bekliyor.

• Tüketici güveni, müşteri ilişkilerinde perakende temas noktalarının önemine işaret ederek, satış veya servis bayilerinde yoğunlaşmakta. Türkiye‘deki tüketicilerin yüzde 62’si aracını servise götürdüğü ya da satın aldığı bayiye güvenirken, ancak yüzde 32’si sahip olduğu aracın üreticisi/markasına güven duyuyor.

Kişisel veriler markalara emanet

• Kişisel verilerini paylaşmaya küresel ortalamalardan daha fazla eğilimli olan Türk tüketicilerin yüzde 42’si araçlarının ürettiği verileri yönetme konusunda en çok otomotiv markalarına ve araç satıcılarına güveniyor.

• Türkiye‘de ankete katılan tüketicilerin yarısından fazlası (yüzde 53), bağlantılı teknolojiler için, ayrı bir ödeme yapmayıp araç satın alma fiyatının içinde önden ödeme yapmış olmayı tercih ediyor. Bu durum, aylık abonelikler şeklinde yeni gelir akışları oluşturmayı hedefleyen otomotiv markaları için önemli bir zorluk teşkil ediyor.

Deloitte Türkiye Otomotiv Sektör Lideri Özlem Yanmaz

Continue Reading

Previous: Volvo Fiyat Listesi Ocak 2023: Volvo S60, S90, XC40, XC90 Güncel Fiyatlar
Next: Koruyucu aile robotu EBO X tanıtıldı

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Related Stories

Hyundai Elektrikli Araçlar İçin Otomatik Şarj Robotu Geliştirdi.
2 min read
  • Teknoloji

Hyundai Elektrikli Araçlar İçin Otomatik Şarj Robotu Geliştirdi.

23 Mart 2023
Apple’ın katlanabilir iPhone patenti ortaya çıktı
2 min read
  • Teknoloji

Apple’ın katlanabilir iPhone patenti ortaya çıktı

21 Mart 2023
Huawei P60 serisi için resmi tasarım görselleri ortaya çıktı
2 min read
  • Teknoloji

Huawei P60 serisi için resmi tasarım görselleri ortaya çıktı

19 Mart 2023

Kategoriler

  • Eğitim
  • Haber
  • Magazin
  • Sağlık
  • Spor
  • Tanıtım
  • Teknoloji

Son Yazılar

  • Enner Valencia’dan Fenerbahçe’ye güzel haber! Beşiktaş derbisinde oynama ihtimali artıyor
  • HDP binasına saldırıp serbest bırakılmıştı: Bu sefer de parti binasını boyadı
  • Yine ‘Temel Atma’ Töreni, Yine Temel Yok!
  • Yeniden Refah Partili Aydal: Elif Erbakan çok net cümlelerle Cumhur İttifakı’na karşı olduğunu ifade etti
  • AK Parti’den skandal olaya büyük tepki: Herkes harekete geçmeli…
  • Naci Görür’den 7 Maddelik İstanbul Depremi Önlem Listesi
  • Eski AKP’li vekil Mazhar Bağlı jandarmaya el kaldırıp hakaret etti
  • Wagner: Ukrayna’da savaşan 5 bin Rus mahkum affedildi
  • 41 yaşındaki Zlatan Ibrahimovic, Dino Zoff’un rekorunu kırdı
  • Cumhurbaşkanı Erdoğan: 14 Mayıs seçimleri tarihi bir yol ayrımıdır
  • Çin para birimi ile yapılan uluslararası ödemeler yüzde 21,48 arttı
  • Yunanistan’ın yerli İHA’sı test uçuşunu yaptı: Alay konusu oldu
  • Trabzonspor’da Ahmet Ağaoğlu ile yönetim kurulu mali ve idari yönden ibra edildi
  • 72 yaşında kazandığı tarih bölümünü 3 yılda bitiren hurdacının yeni hedefi arkeolog olmak
  • Togg’da çekiliş süresi uzadı ve teslim edilecek araç adedi yükseltildi
ümraniye escort
betmarlo egt oyna lordcasino pragmatic slot oyunları barn festival favorislot luvibet showbet betist giriş tarafbet dog house megaways aviator oyna tombala oyna aresbet bonus hunt floating dragon oyna altıncasino trwin giriş markaj giriş sweet bonanza oyna ganobet hiperwin sugar rush oyna egt oyna gates of olympus oyna big bass bonanza oyna diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbetdiyarbet diyarbet
Copyright © All rights reserved. | DarkNews by AF themes.